1- ¿Como podemos def una válvula y cual es su función?
2- ¿Cómo son los diametros de las valvulas de admicion y de escape, una en relacion a la otra?
3- ¿que limitaciones tienen en su construccion las valvulas? Explicar
4- Esquematizar una valvula e indicar susprincipales componentes.
5-¿que entiende por arbol de levasm, cual es su funcion y cual es su movimiento
6-¿Cuales son los posibles emplazamientos?
7-¿Que podemos destacar en la concepcion de el arbol de levas?
8-¿Que funcion cumplen los apollos de el arbol de levas?
9- Dibuje y explique las dif partes o factores que caracterizan a una leva
10- Dibuje y explique las dif formas que pueden adoptar una leva y en funcion de que?
11-¿Que funcion desempeña un taque y cual es su emplazamiento
12-Dibuje un taque como asi tmb los dif tipos
13-¿Que funcion funcion cumple las varillas de balancines y donde van colocadas
14-¿Que tipos de motores no utilizan taque y varillas de balancines
15-¿Que funcion cumple un balancin y cual es su emplazamiento?
jueves, 20 de septiembre de 2007
jueves, 13 de septiembre de 2007
jueves, 6 de septiembre de 2007
TTP: Taller del automotor
Hola!,Soy Ivan Elizondo, el chico de la isquierda, aca en esta foto estamos con Leandro Zink(compañero de curso) en el pañol de herramientas de mano.
los talleres o modalidades del colegio se cursan en el turno tarde,tenemos los dias miercoles, de 14:00hs a 18:00hs.
los profesores que nos acompañan en estas horas son Alberto Pessio (en la parte teorica) y Roberto D'amico (en la parte practica) hasta ahora hemos hecho asientos de valvulas, valanseo de chasis, alineacion en gral,soldadura de hierro,etc. Con los chicos hay una muy buena relacion, se puede trabajar bien, no voy a mentir, siempre hay tiempo para unos mates que son el mejor amigo del mecanico, de vez en cuando se realizan asados entre los profesores y los alumnos, es de mucha ayuda tambien el aporte de los alumnos de años mas avanzados, con ellos tambien hay muy buena confianza.
A esta altura del año nos encontramos resolviendo un practico de 52 preguntas de el funcionamiento en general de un motor, tipos, y fallas que pueda presentar el mismo.
Dentro de los talleres tenemos Electricidad de el automotor, esta esta basada en circuitos convencionales de un automovil, por ej: encendido, giros, luces altas y bajas, etc.
en esta modalidad nos enseñan: Julio Diaz (teorico) y Mario Muchesse(practico) tenemos primer modulo de practico o evaluciones y luego de 16:00 hs a 16:45 hacemos practico.
La escuela tecnica E.P.E.T Nº1 es una buena opcion para venir si te gusta el tema de los autos , el TTP automotores es una muy buena opcion.
los talleres o modalidades del colegio se cursan en el turno tarde,tenemos los dias miercoles, de 14:00hs a 18:00hs.
los profesores que nos acompañan en estas horas son Alberto Pessio (en la parte teorica) y Roberto D'amico (en la parte practica) hasta ahora hemos hecho asientos de valvulas, valanseo de chasis, alineacion en gral,soldadura de hierro,etc. Con los chicos hay una muy buena relacion, se puede trabajar bien, no voy a mentir, siempre hay tiempo para unos mates que son el mejor amigo del mecanico, de vez en cuando se realizan asados entre los profesores y los alumnos, es de mucha ayuda tambien el aporte de los alumnos de años mas avanzados, con ellos tambien hay muy buena confianza.
A esta altura del año nos encontramos resolviendo un practico de 52 preguntas de el funcionamiento en general de un motor, tipos, y fallas que pueda presentar el mismo.
Dentro de los talleres tenemos Electricidad de el automotor, esta esta basada en circuitos convencionales de un automovil, por ej: encendido, giros, luces altas y bajas, etc.
en esta modalidad nos enseñan: Julio Diaz (teorico) y Mario Muchesse(practico) tenemos primer modulo de practico o evaluciones y luego de 16:00 hs a 16:45 hacemos practico.
La escuela tecnica E.P.E.T Nº1 es una buena opcion para venir si te gusta el tema de los autos , el TTP automotores es una muy buena opcion.
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